电子后视镜让驾驶盲区不“盲”了

  • 时间:2020-11-21 18:56
  • 作者:腾博官网
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  对于开车的“老司机”而言,后视镜就是他们的第二双眼睛。可如果这双“眼睛”从“眼”变成了“电子眼”,又将是一种怎样的驾车体验呢?在本届专交会上,一款集上百项专利于一身的电子后视镜低调亮相。

  上海豫兴电子科技有限公司总经理付红强告诉记者,传统后视镜就像支棱在汽车两侧的“耳朵”,而安装了电子后视镜的汽车则没有了这对“耳朵”,由两个小巧的摄像机取代,电子后视镜的两块屏幕则成为汽车的“内饰”放置于汽车A柱内左右两边,摄像机所采集的路况图像即时反映到车内的电子后视镜上。即便是夜间或雨天,摄像机反馈回来的影像都相当清晰。在容易出现盲区或能见度较差的路况下,摄像机影像AI智能分析系统,可以对车外风险进行预警提醒。

  有人比较关心电子后视镜是否有延时,付红强说,电子后视镜的延时只有200毫秒,与人眼处理影像的速度一致。另外,电子后视镜还有一大好处是,摄像机形态小巧,风阻相对较少,与使用传统后视镜的汽车相比,使用了电子后视镜可以节能2%-3%。而且在宽度有限的路面行驶时,两车狭路相逢,如果没有后视镜作为障碍,错车时会更加灵活一些。“玻璃的后视镜已经有100年的历史了,智能网联的时代也要求更加智慧化的产品出现。”付红强说。

  据了解,目前全球有四款车配置了电子后视镜系统,其中今年6月份本田新出的一款车型全系标配了电子后视镜。目前,国内青岛等城市的部分公交车上已经安装了电子后视镜。但由于国内的相关标准还没有扩展完善,所以,上述城市的公交车目前是两种后视镜并用的状态。预计未来三年内将有安装国内自主研发的电子后视镜的车上路了。

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